 |
| ظاهرة العودة إلى الوطن التي طالما نفذها غالبية الإندونيسيين. (Foto: Syifa Humas) |
منذ فترة طويلة العودة إلى الوطن من قبل معظم الشعب الإندونيسي. خاصة عندما يتعلق الأمر بعيد الفطر وعيد الأضحى. على الرغم من حظر الروتين في عامي 2020 و 2021 بسبب الوباء ، إلا أن الحكومة سمحت به الآن. توفير فسحة المجال للمجتمع للسماح بالعودة إلى الوطن إلى مسقط رأسهم.
وأوضح محاضر علم الاجتماع في جامعة المحمدية مالانغ، محمد آن سوغيهارتو، أن ظاهرة العودة إلى الوطن هذه تنشأ جنبا إلى جنب مع عملية التحضر في المجتمع الإندونيسي. إن عدد الأشخاص في سن الإنتاج الذين يدرسون ويعملون في المدن الكبيرة يجعل عطلة العيد فرصة ذهبية. في هذه الحالة فرصة للتجمع مع الأسرة.
"في الواقع ، لا توجد بيانات محددة عندما ظهرت ظاهرة العودة إلى الوطن هذه لأول مرة. ولكن بالنظر إلى حقيقة أن العودة إلى الوطن هي شرط لنقل الأشخاص الذين هم مدن إلى القرى لفترة من الوقت ، فإن الفرضية هي أن العودة إلى الوطن تبدأ في الظهور جنبا إلى جنب مع العديد من عمليات التحضر "، أوضح رئيس مختبر علم الاجتماع.
ليس فقط لشد حبال الصداقة ، قال آن تحيته المألوفة ، إن العودة إلى الوطن تعمل أيضا على إعادة لصق العلاقة العاطفية بين الأفراد. في علم الاجتماع ، هذا مهم لأن إقامة علاقات بين الأفراد يمكن أن تعزز التضامن.
"ينقسم التضامن في المجتمع بشكل عام إلى قسمين ، وهما الميكانيكية والعضوية. يتم تصنيف سكان المدينة على أنهم متضامنون تنظيميا. التفاعلات المبنية في الحياة اليومية تميل إلى أن تكون بسبب الضرورة. وفي الوقت نفسه ، فإن سكان قرية غولونغ في تضامن ميكانيكي. إن تفاعل هذا التضامن هو حياة يومية تميل إلى أن تكون عائلية. ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، ترغب العديد من المجتمعات الحضرية في تطبيق مفهوم الأسرة في كل تفاعل. لذلك، فإن العودة إلى الوطن يمكن أن تعزز المفهوم".
بالإضافة إلى التأثير الإيجابي ، تجلب العودة إلى الوطن أيضا بعض الآثار السلبية. لطالما كانت العودة إلى الوطن مرادفا للرحلات الطويلة والطويلة والمتعبة التي تحدث بسبب كثافة حركة المرور. تسببت التعبئة الهائلة للأشخاص الذين يستخدمون المركبات الخاصة قبل العطلات في مشكلة جديدة ، وهي الازدحام.
"هناك ثلاثة أسباب رئيسية على الأقل لعدم استخدام الإندونيسيين لوسائل النقل العام. أولا، لا يصل اتصال البنية التحتية للنقل العام إلى جميع أركان القرية. تقع المحطة أو المحطة دائما في مدينة بعيدة عن المكان الذي يعيش فيه المسافرون. ثانيا ، القيود المفروضة على التذاكر وأوقات المغادرة ، حيث يكون غالبية المسافرين من العمال والموظفين الذين عادة ما تكون عطلاتهم قريبة من اليوم H. في حين أن التذاكر عادة ما تكون متاحة قبل أو بعد يوم H بوقت طويل ، "أوضح آن.
وأخيرا ، عامل تحقيق الذات. وفقا ل Aan ، يميل المسافرون عادة إلى الرغبة في إخبار العائلة والجيران بأنهم ناجحون في تأليب أنفسهم في المدينة. واحد منهم هو عن طريق العودة إلى المنزل وإحضار سيارة شخصية أو رمز يظهر نجاحهم.
(syi/wil)
المؤلف: سيفا ذهابية | المحرر: حسن الولدان أحمد زين
